Ya llevábamos semanas planeando en realizar este gran reto, consultando decenas de páginas, mapas, rutas y etc. Al final decedímos en hacerla a pesar de la meteorología que nos advertía del mal tiempo, consultando al radar nos predecía lluvias fuertes a partir de las 11 de la mañana.
Ya subidos en el coche partimos dirección Lucerna, concretamente a Alpnachstad justo donde está a la estación de tren. Muy fácil de encontrarla ya que está en la salida de la vía rápida. Los aparcamientos que hay son todos de pago pero si os alejáis unos 300 metros con el coche tenéis aparcamientos de sobra.
La ruta comienza donde está el tren cremallera, que es el más empinado del mundo (inclinación máxima de 48%) y atraviesa bosques, praderas, túneles y desfiladeros.
La ruta la vamos a dividir por etapas, donde están los puntos de dificultad mas elevados. La primera etapa es partiendo de la estación de tren por la parte de atrás, subiendo unas escaleras. Ya encontramos el primer cartel que nos indica PILATUS KULM, Es bastante fácil, tramos de asfalto y después ya con senderos.
En los primeros 20 minutos ya podemos disfrutar del Lago de Lucerna.
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| Pilatus Kulm |
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| Lago de Lucerna |
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| Panorámica Lago de Lucerna |
En la segunda etapa ya nos adentramos dentro del bosque, sendero de tierra y hojas que nos recuerda que ya estamos en otoño. La elevación ya empieza a ser un poco elevada y nos encontramos con la niebla.
Después de caminar más de una hora y media y sudando a no más poder empieza lo difícil. La tercera etapa. El tren para en una estación pequeña donde hay varias casas que tienen su propio negocio, elaboran queso asado. El sendero se vuelve cada vez más empinado y pedregoso e iremos justo al lado del tren cremallera, que lo veréis subir y bajar varias veces, en total son tres. Llevar un buen calzado que no resbale con la humedad y si podéis haceros con unos palos de montañeros.
Las señalizaciones son muy fáciles, siempre seguir a Pilatus Kulm,
Después de este duro tramo tenemos un sendero plano, igual de piedras pero más tranquilo donde podemos disfrutar del valle donde estamos ubicados, aprovecharemos para descansar un rato ya que nos espera un gran zig zag zig zag para subir viendo como el tren sube por la parte este de la montaña.
Dos grandes cimas nos rodean, justo cuando nos invadía la niebla se despeja y nos quedamos de piedra por la maravilla que tenemos delante de nuestros ojos.
Penúltima etapa, ya vemos la cima, el camino se bifurca, si vamos para la izquierda rodearemos la montaña y daremos a la parte inicial de la ruta, en la estación de tren. Si seguimos de enfrente pues llegaremos a la ansiada cima. Otro sendero de zig zag, el cartel nos pone que tardaremos 40 minutos en llegar al destino, caso omiso pensamos que en la mitad del tiempo lo conseguiremos. Bendita ignorancia!! 40 minutos justos, lleno de piedras, escalones y todo todo muy elevado, las piernas ya empiezan a flaquear pero sacamos fuerzas donde casi no las había.
Sexta etapa!!! Por fin lo conseguimos!! Ya estamos en la cima.
Cúmulo de emociones al subir la montaña. Casi 4 horas en subirla y nos encontramos a 2113 metros de altitud, pero nos invadía una gran rabia, en la otra parte de la montaña no se veía nada, un gran océano de nubes nos impedía ver el paisaje donde en tantas fotografías viéramos.
Nos sentamos a comer en las mesas que hay fuera, observando la niebla y los numerosos pájaros que venían en busca de comida y a los centenares de asiáticos que se bajaban del tren con sus cámaras réflex a punto para disparar fotografías, otros tantos parecían que llevaban palos de golf, adaptados al móvil para hacerse así mismo los selfies, vamos unas risas.. Hablando del tema de la ruta y haciéndonos con un mapa, pues decidimos ir a la punta más alta de la montaña, caminar casi 2 km por el desfiladero de la montaña. Cuando desaparecía un poco la niebla podías mentalizarte donde estabas situado y a que altitud. Sinceramente "acojonaba".
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| Cima Tomlishorn |
En la cima encontraremos sitios para comer, de comida rápida o restaurantes. También hay una tienda donde tienen merchandising. Os sugerimos comprar unas postales porque valen la pena, y solo valen un Franco, mejor comprarlas arriba porque cuando lleguéis abajo las tiendas estarán cerradas. También hay dos hoteles donde podréis dormir, pero su precio por una noche van desde los 250 a 300 y pico francos.
Si decidís bajar en el tren tenéis que reservarlo después de las 13:00 horas, y subir cuesta unos 34 francos y bajar otros 34 francos.
Despues de disfrutar el océano de nubes y descansar un poco comenzamos el descenso. Fue más rápido pero los gemelos, rodillas y cuádriceps pasaron factura, y si es difícil subir, bajar es lo mismo de complicado, quizás porque sea un poco más rápido.
Para la próxima vez subiré en el tren cremallera o en el teleférico. Pilatus nos ofrece un montón de cosas, también tenemos la oportunidad de bajar un tramo por la cara norte en tobogán.
Os dejo la ruta grabada en la página de wikiloc. Esta desde la cima hasta la estación de tren. En total fueron unas 7 horas y pico con 22 kilómetros.
Ruta GPS Wikiloc
En teoría esto es lo que tenía que ver en la cima si no fuese por culpa de la niebla.
Y esta es la montaña.
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